In veel magazijnen en distributiecentra is de elektrische stapelaar een onmisbare schakel in het logistieke proces. Om deze machines betrouwbaar te houden, vertrouwen de meeste bedrijven op een vast onderhoudsschema. Vaak wordt blind gevaren op de handleiding van de fabrikant of een periodieke keuring. Toch blijkt in de praktijk dat deze intervallen regelmatig niet aansluiten bij de werkelijke staat van de machine. Het gevolg is tweeledig: ofwel vindt onderhoud te laat plaats, met onverwachte stilstand en dure reparaties tot gevolg, ofwel wordt er geserviced terwijl het technisch gezien nog niet nodig is, wat leidt tot onnodige kosten. Hoe komt het dat deze inschatting zo vaak misgaat? Het antwoord ligt in de nuance tussen theorie en praktijk. Een onderhoudsinterval op papier houdt namelijk geen rekening met de specifieke omstandigheden waarin uw materieel dagelijks opereert.
De valkuil van vaste uren en kalenderdagen
Fabrikanten geven doorgaans richtlijnen voor servicebeurten gebaseerd op een gemiddeld gebruiksscenario. Dit is vaak een aantal draaiuren of een vaste tijdsperiode. Het probleem is dat “gemiddeld” in de logistiek zelden bestaat. Een stapelaar die slechts incidenteel wordt gebruikt om een lichte pallet te verplaatsen, slijt op een heel andere manier dan een machine die in ploegendiensten zware lasten tilt.
Wanneer u zich strikt aan de kalender houdt, mist u de werkelijke slijtagefactoren. Hierdoor ontstaat een discrepantie tussen wat het boekje voorschrijft en wat de machine daadwerkelijk nodig heeft. Om onderhoudsintervallen correct in te schatten, moet er gekeken worden naar variabelen die verder gaan dan alleen de klok.
De impact van gebruiksintensiteit
De meest voor de hand liggende factor is de intensiteit van het gebruik. Toch wordt dit vaak te simpel bekeken. Het gaat niet alleen om het aantal uren dat een machine draait, maar vooral om wat er tijdens die uren van de techniek wordt gevraagd.
Wie een elektrische stapelaar kopen overweegt voor intensief magazijnwerk, doet er goed aan verder te kijken dan alleen het hefvermogen op papier. Wordt de machine continu ingezet op maximale capaciteit, of gaat het vooral om kort, repeterend rangeerwerk? Een stapelaar die structureel op zijn grenzen presteert, belast onder andere de hydrauliek, hefmast en aandrijfmotor aanzienlijk zwaarder. Dit kan betekenen dat onderdelen sneller slijten dan het standaard onderhoudsinterval doet vermoeden. Wordt de machine daarentegen licht en gecontroleerd ingezet, dan kan de levensduur juist aanzienlijk langer zijn zonder extra onderhoud.
Rijgedrag en de menselijke factor
Techniek staat niet op zichzelf; de bediener heeft een enorme invloed op de staat van de elektrische stapelaar. Het rijgedrag van uw personeel is een variabele die in geen enkel standaard onderhoudsschema is opgenomen, maar wel bepalend is voor de onderhoudsbehoefte.
Denk aan abrupt remmen, snel optrekken, of het nemen van bochten met hoge snelheid. Dit soort gedrag zorgt voor versnelde slijtage aan banden, remmen en de aandrijflijn. Ook de manier waarop met de batterij wordt omgegaan speelt een rol. Wordt deze correct bijgeladen of structureel te diep ontladen? Een ruwe omgang met de machine zorgt ervoor dat onderdelen sneller aan vervanging toe zijn dan u op basis van draaiuren zou verwachten.
De invloed van de werkomgeving
Een andere reden waarom standaardschema’s vaak de plank misslaan, is de fysieke omgeving waarin de stapelaar opereert. Een schone, vlakke betonvloer in een geconditioneerde hal is het ideale scenario. De realiteit is vaak weerbarstiger.
Vloerconditie en trillingen
Oneffen vloeren, drempels of beschadigd beton zorgen voor constante trillingen en schokbelasting. Dit heeft niet alleen effect op de wielen en de ophanging, maar kan ook leiden tot storingen in de gevoelige elektronica van moderne stapelaars. In een dergelijke omgeving is de onderhoudsinterval zoals voorgeschreven door de fabrikant vaak te ruim.
Temperatuur en vervuiling
Werkt u in een koel of vrieshuis? Dan hebben temperatuurwisselingen invloed op de viscositeit van de olie en de prestaties van de batterij. In stoffige omgevingen of productiehallen waar met chemische stoffen wordt gewerkt, kunnen filters sneller verstopt raken en kunnen bewegende delen sneller corroderen of vastlopen. Als u hier geen rekening mee houdt in uw planning, loopt u achter de feiten aan.
Technologische verschillen tussen modellen
Niet elke elektrische stapelaar is hetzelfde opgebouwd, en technologische verschillen hebben invloed op het onderhoudsritme. Oudere modellen met gelijkstroommotoren (DC) hebben bijvoorbeeld koolborstels die slijten en periodiek vervangen moeten worden. Modernere machines met wisselstroomtechniek (AC) zijn op dat vlak vaak onderhoudsvrijer.
Ook het type energiebron speelt een rol. Traditionele loodzuuraccu’s vereisen regelmatig onderhoud, zoals het bijvullen van water en het controleren van de zuurgraad. Lithium-ion batterijen zijn daarentegen nagenoeg onderhoudsvrij. Als een onderhoudsmanager deze technologische nuances niet meeneemt in de planning, kan er onterecht vanuit worden gegaan dat elke machine in de vloot dezelfde aandacht nodig heeft op hetzelfde moment.
Naar een realistisch onderhoudsbeleid
Het blindelings volgen van vaste schema’s leidt tot een schijnveiligheid. U vinkt een vakje af op de kalender, maar dat garandeert niet de inzetbaarheid van uw vloot. Een verkeerde inschatting leidt vaak tot reactief onderhoud: u repareert pas als het stuk is. Dit zorgt voor onvoorspelbare kosten en operationele verstoringen die vaak duurder zijn dan de onderhoudsbeurt zelf.
Het sleutelwoord is inzicht. Door te kijken naar de specifieke inzet, de omgeving en het gedrag van de gebruiker, kunt u verschuiven van een statisch naar een meer dynamisch onderhoudsbeleid. Bij Kroonheuvel Intern Transport kijken we daarbij breder dan één machine. Zo hebben we een heftruck elektrisch te koop, kunt u bij ons een elektrische hoogwerker kopen en is het ook mogelijk om een elektrische palletwagen kopen voor dagelijkse logistieke werkzaamheden. Zo zorgen we dat uw volledige vloot betrouwbaar inzetbaar blijft.