Wanneer is 1.000 kg hefvermogen precies de juiste keuze en wanneer niet?
1.000 kg past perfect bij bedrijven die vooral lichte pallets, dozenpallets of rolcontainers verplaatsen en vooral waarde hechten aan wendbaarheid. Denk aan locaties waar je veel korte bewegingen maakt en niet continu met zware lasten rijdt. Zodra je vaak boven de 800 tot 900 kg zit, of je ladingen wisselend en onvoorspelbaar zijn, is een stap omhoog in capaciteit meestal slimmer. Het gaat niet alleen om maxgewicht, maar ook om hoe ontspannen je elke dag werkt.
Wat zegt een draaicirkel van 1.422 mm in de praktijk?
Een kleine draaicirkel is vooral merkbaar op plekken waar je telkens moet keren: smalle gangpaden, liften, mezzanines en krappe laadruimtes. Je hoeft minder te steken en je komt sneller recht voor de pallet uit. Dat scheelt tijd, maar ook stress, zeker op drukke momenten. Belangrijk is wel hoe je routing eruitziet, want de winst zit vooral in herhaling.
Waarom is een driewiel-heftruck interessant voor mezzanines en goederenliften?
Driewielers zijn vaak korter en sturen scherp, waardoor je makkelijker op kleine oppervlakken werkt. Op mezzanines en in liften telt elke centimeter, zowel in breedte als in draaicirkel. Ook het gevoel van controle bij langzaam manoeuvreren is daar belangrijk, je wilt precies kunnen ‘plaatsen’ zonder grote correcties. Als je dagelijks dit soort plekken gebruikt, voelt zo’n compact model al snel als een upgrade.
Wat betekent PMSM-aandrijving concreet voor mijn dagelijkse gebruik?
PMSM is vooral interessant omdat het efficiënt met energie omgaat en soepel reageert bij optrekken en afremmen. Dat merk je in een stabiele rijervaring, zeker bij veel starten en stoppen. In compacte magazijnen is dat prettig, omdat je vaak korte bewegingen maakt en veel corrigeert. Daarnaast helpt het om uit dezelfde accucapaciteit meer werk te halen, vooral op dagen met veel ritjes.
Hoe haal je het meeste uit 80V / 50Ah in een drukke werkdag?
Met deze accucapaciteit is je werkwijze belangrijk: plan waar mogelijk korte laadmomenten in, bijvoorbeeld tijdens pauzes of rustige blokken. Door tussentijds te laden houd je de heftruck beschikbaar zonder dat je op het eind van de dag ‘moet halen’. Let ook op hoe je rijdt, veel vol gas en hard remmen kost meer dan rustig accelereren. In de praktijk maakt slim laden vaak meer verschil dan mensen verwachten.
Waar moet ik op letten bij de doorrijhoogte van 1.990 mm?
Dit is vooral relevant bij lage doorgangen, mezzanineconstructies en magazijnen met veel overhead obstakels. Het is slim om niet alleen naar de laagste deur te kijken, maar ook naar plekken waar je met een last omhoog rijdt en toch onder iets door moet. Daarnaast telt de marge: je wil geen situatie waar je elke keer millimeters speling hebt. Een kleine buffer voorkomt schade en gedoe.
Wat is het voordeel van een vorklengte van 920 mm?
Kortere vorken helpen in krappe ruimtes en bij het werken in liften of vrachtwagens, omdat je minder ‘overstek’ hebt. Je kunt dichter op de lading draaien en makkelijker corrigeren. De keerzijde is dat je bij langere pallets soms minder ondersteuning hebt, dus je wil matchen met je meest gebruikte palletformaten. Als je veel europallets en compacte ladingen hebt, zit je meestal goed.
Hoe verschilt dit model van een elektrische stapelaar of een palletwagen in gebruik?
Een contragewicht-heftruck geeft je de vrijheid om zonder steunpoten te werken en makkelijker in en uit vrachtwagens te rijden. Vergeleken met een stapelaar voelt het vaak directer en sneller bij verplaatsen en draaien. Een palletwagen is weer sneller voor puur transport op vloerhoogte, maar mist de heftruckflexibiliteit bij stapelen en positioneren. Het draait dus om jouw mix van transport en stapelwerk.
Wanneer is deze compacte heftruck minder geschikt?
Als je structureel zware lasten hebt, veel buiten rijdt op ruwe ondergrond, of vaak op grote hoogte moet werken, dan loop je sneller tegen grenzen aan. Ook bij lange afstanden kan een groter model comfortabeler zijn, simpelweg door stabiliteit en rijgevoel. Dit type is het sterkst als je werk draait om krappe ruimtes, korte bewegingen en efficiënt intern transport. Daar blinkt hij echt in uit.
