Lastdiagram

Wat is een lastdiagram?

Een lastdiagram is een overzicht of grafiek die aangeeft hoeveel gewicht een intern transportmiddel zoals een heftruck, reachtruck of voorlader veilig kan tillen. Het gewicht dat een machine mag heffen hangt niet alleen af van de technische capaciteit, maar ook van factoren zoals de afstand van het lastzwaartepunt en de hoogte waarop wordt geheven. Het lastdiagram helpt bestuurders om precies te zien wat binnen de veilige grenzen valt.

Hoe werkt een lastdiagram?

Op vrijwel elke heftruck is een lastdiagram aangebracht, meestal op een metalen plaatje nabij de bestuurdersplaats. Het diagram laat in één oogopslag zien hoe de maximale hefcapaciteit verandert wanneer de lading verder naar voren ligt of wanneer de mast verder wordt uitgeschoven.
Bij een langere lastzwaartepuntafstand of grotere hefhoogte verschuift het gewicht verder weg van het draaipunt van de heftruck. Hierdoor wordt de heftruck instabieler en neemt de veilige restcapaciteit af. Het schema toont daarom precies hoeveel kilo veilig gehandhaafd kan worden in elke situatie.

Een voorbeeld uit de praktijk

Een heftruck kan bijvoorbeeld een nominale capaciteit hebben van 2.500 kg bij een zwaartepunt van 500 mm. Zodra de lading echter langer is of verder naar voren ligt, verschuift het zwaartepunt. Bij een zwaartepunt van 800 mm kan de veilige capaciteit daardoor dalen naar ongeveer 1.600 kg. Ondanks dat de machine technisch gezien krachtig genoeg lijkt, kan deze hoeveelheid belasting bij een verkeerde zwaartepuntafstand leiden tot kantelen of verlies van controle.

Waarom is het lastdiagram zo belangrijk?

Het correct interpreteren van het lastdiagram is belangrijk voor veilig werken. Bestuurders die de grenzen uit het diagram negeren, brengen zichzelf, collega’s en de omgeving in gevaar. Een te zware of verkeerd geplaatste last kan ertoe leiden dat de heftruck voorover kantelt, de last valt of de mast beschadigd raakt. Door het lastdiagram te gebruiken blijft het werk veilig, voorspelbaar en voldoet de organisatie aan de wettelijke veiligheidsnormen.

Veilig gebruik van het lastdiagram

Het is belangrijk dat heftruckchauffeurs worden opgeleid in het lezen en toepassen van het lastdiagram. Tijdens de opleiding leren zij waarom de capaciteit verandert en hoe zij de gegevens op het diagram moeten interpreteren. Dit voorkomt misverstanden en zorgt ervoor dat elke lading op een veilige en verantwoorde manier wordt verplaatst.