EP EPT20-15ET2H elektrische palletwagen allroad

Q: Wat maakt de EPT20-15ET2H een ‘allroad’ palletwagen in de praktijk?

Dit model is gemaakt voor situaties waar een standaard palletwagen snel grip verliest of schade oploopt. Door het stevige rubberen aandrijfwiel en de afgesloten aandrijving blijft hij rijden op ruwe vloeren, bij drempels en op oneffen terrein. Ook stof, spatwater en vuil hebben minder invloed doordat connectoren en aandrijving beter afgeschermd zijn. Daardoor kun je hem met meer vertrouwen inzetten buiten het strakke magazijnpad.

Q: Wanneer kies je beter voor rubber wielen in plaats van PU?

Rubber is meestal de betere keuze als je regelmatig over ruw beton, tegels, klinkers of een hobbelige laadruimte rijdt. Het wiel pakt meer grip en dempt trillingen, wat beter voelt aan de dissel en rustiger rijdt met belading. PU rolt juist vaak lichter op gladde, vlakke vloeren en slijt daar gunstig. Als je werk vooral buiten of op ‘lastige’ vloeren is, wint rubber bijna altijd.

Q: Hoe belangrijk is een volledig afgesloten aandrijving bij buitengebruik?

Dat is een van de grootste voordelen van deze palletwagen. Bij buitengebruik krijg je sneller te maken met zand, vocht, modder en losse steentjes. In een open aandrijving kan dat sneller leiden tot slijtage of storingen. Met een afgesloten aandrijving verklein je die kans, waardoor de palletwagen langer betrouwbaar blijft in wisselende omstandigheden.

Q: Wat betekent ‘hoge bodemvrijheid’ en waar heb je er echt iets aan?

Bodemvrijheid bepaalt hoe makkelijk je over kleine obstakels komt zonder dat de onderkant ergens op vastloopt. Denk aan drempels, laadkleppen, putdeksels, overgangen tussen binnen en buiten of een ruwe bouwplaatsvloer. Met extra bodemvrijheid hoef je minder vaak te stoppen en te trekken om ergens overheen te komen. Dat scheelt tijd en voorkomt onnodige klappen op de constructie.

Q: Is de ingebouwde 230V-lader handig genoeg voor dagelijks intensief gebruik?

Voor veel bedrijven wel, omdat je op bijna elke locatie kunt bijladen zonder extra laadstation. Het is vooral praktisch voor tussentijds laden op de werkplek of in de bus. Bij echt continu werk met lange shifts kan een extra accu-optie of een strakker laadplan alsnog verstandig zijn. Het voordeel blijft dat je niet afhankelijk bent van speciale aansluitingen om de werkdag te redden.

Q: Wat is het verschil tussen gel/AGM en lithium-ion bij dit model?

Gel of AGM is vaak een prima keuze als je voorspelbare inzet hebt en minder nadruk legt op snel tussentijds laden. Lithium-ion is aantrekkelijker als je vaak korte laadmomenten pakt en zoveel mogelijk inzeturen wilt halen met zo min mogelijk stilstand. Ook is lithium-ion meestal lichter in gebruik en praktischer bij intensief, wisselend werk. Welke het beste past hangt vooral af van jullie ritme en hoe vaak de palletwagen echt ‘aan’ staat.

Q: Wanneer zijn zwenkwielen een goede toevoeging bij deze allroad palletwagen?

Zwenkwielen kunnen extra stabiliteit geven, bijvoorbeeld als je veel in vrachtwagens werkt of vaak met zwaardere pallets rijdt. Ze helpen om rustiger rechtuit te lopen en verminderen de kans dat de palletwagen scheef gaat trekken bij bochten. In sommige krappe ruimtes kan extra stabiliteit net fijner zijn dan maximale wendbaarheid. Als jullie vaak op wisselende ondergronden werken, is dat meestal een logische upgrade.

Q: Kan ik met deze palletwagen veilig op een laadklep of laadperron rijden?

Dat kan, mits je rekening houdt met grip, hellingshoek en het gewicht op de pallet. Dit model is juist bedoeld voor ruwere laadruimtes en vaker laden en lossen, maar elke laadklep blijft een risicoplek. Rijd rustig, houd de pallet laag en vermijd scherpe bochten op de helling. Als de ondergrond nat of glad is, is extra voorzichtigheid nodig omdat rubber wel helpt, maar geen wondermiddel is.

Q: Waar moet ik op letten bij vorklengte, zoals 1000 mm?

De vorklengte bepaalt hoe stabiel en passend je een pallet oppakt. Met 1000 mm kan het handig zijn in kortere ruimtes, zoals in een bus of krappe opslag. Bij langere pallets kan het betekenen dat de pallet minder ondersteund wordt, waardoor je voorzichtiger moet rijden. Check dus vooral welke palletmaten jullie het meest gebruiken en of jullie vaak in krappe voertuigen manoeuvreren.

Q: Welke snelle checks helpen om slijtage en storingen te voorkomen bij ruw gebruik?

Begin met het controleren van het aandrijfwiel op scheurtjes of ongelijk slijten, omdat dat bij ruwe ondergrond sneller gaat. Kijk ook of er geen vuil ophoopt rond de wielen en laadrollen, want dat beïnvloedt rijgedrag en belast onderdelen extra. Controleer daarnaast de stekkers en aansluiting van de lader op beschadiging, vooral als er vaak buiten geladen wordt. Tot slot loont het om elke week even te testen of rem en heffing nog gelijkmatig reageren, zodat je problemen vroeg ziet.

Extra informatie

Merk	EP Equipment
Model	EPT20-15ET2H
Aandrijving	Elektrisch
Hefhoogte	115 mm
Gewicht	216 kg
Maximale hefcapaciteit	1500 kg
Breedte	560 mm
Lengte	1704 mm
Draaicirkel	1505 mm
Hellingshoek beladen / onbeladen	5/16 graden
Aantal wielen	5, 7
Type wiel	Rubber/PU
Maat aandrijfwiel	Ø210×70
Maat laadwielen	Ø80×60
Maat zwenkwielen	Ø74×30
Bodemvrijheid	30 mm
Afmeting vorken (lxbxh)	1150x150x50 mm
Batterij	Gel, Lithium-ion
Spanning accu	24V
Capaciteit accu	40 Ah (li-ion), 65 Ah (AGM/gel)
Laadtijd accu	Zie info-icoon
Gewicht accu	34 kg (AGM/gel)
Lader	Meegeleverd
Aansluiting	230 volt
Laadspanning	24V
Laadstroom	10A
Rijregeling	DC
Rijmotor	0,75 kW
Hefmotor	0,8 kW
Rijsnelheid beladen / onbeladen	4,0/4,5 km/u
Hefsnelheid beladen / onbeladen	0,027/0,038 m/s
Daalsnelheid beladen / onbeladen	0,059/0,039 m/s
Bedrijfsrem	Elektromagnetisch
Kleur	Rood en zwart
Geluidsniveau	< 74 dB(A)
Garantie	12 maanden
Bezorging	Gratis
Levering	CE-conformiteitsverklaring, gebruikershandleiding, technische keuring (12 maanden geldig), garantiebewijs, instructie voor ingebruikname.
Overige kenmerken	Inclusief: Sideshift, LED-verlichting, 4de hydraulische functie met slangen t/m vorkenbord.

Veelgestelde vragen

Wat maakt de EPT20-15ET2H een ‘allroad’ palletwagen in de praktijk?

Dit model is gemaakt voor situaties waar een standaard palletwagen snel grip verliest of schade oploopt. Door het stevige rubberen aandrijfwiel en de afgesloten aandrijving blijft hij rijden op ruwe vloeren, bij drempels en op oneffen terrein. Ook stof, spatwater en vuil hebben minder invloed doordat connectoren en aandrijving beter afgeschermd zijn. Daardoor kun je hem met meer vertrouwen inzetten buiten het strakke magazijnpad.

Wanneer kies je beter voor rubber wielen in plaats van PU?

Rubber is meestal de betere keuze als je regelmatig over ruw beton, tegels, klinkers of een hobbelige laadruimte rijdt. Het wiel pakt meer grip en dempt trillingen, wat beter voelt aan de dissel en rustiger rijdt met belading. PU rolt juist vaak lichter op gladde, vlakke vloeren en slijt daar gunstig. Als je werk vooral buiten of op ‘lastige’ vloeren is, wint rubber bijna altijd.

Hoe belangrijk is een volledig afgesloten aandrijving bij buitengebruik?

Dat is een van de grootste voordelen van deze palletwagen. Bij buitengebruik krijg je sneller te maken met zand, vocht, modder en losse steentjes. In een open aandrijving kan dat sneller leiden tot slijtage of storingen. Met een afgesloten aandrijving verklein je die kans, waardoor de palletwagen langer betrouwbaar blijft in wisselende omstandigheden.

Wat betekent ‘hoge bodemvrijheid’ en waar heb je er echt iets aan?

Bodemvrijheid bepaalt hoe makkelijk je over kleine obstakels komt zonder dat de onderkant ergens op vastloopt. Denk aan drempels, laadkleppen, putdeksels, overgangen tussen binnen en buiten of een ruwe bouwplaatsvloer. Met extra bodemvrijheid hoef je minder vaak te stoppen en te trekken om ergens overheen te komen. Dat scheelt tijd en voorkomt onnodige klappen op de constructie.

Is de ingebouwde 230V-lader handig genoeg voor dagelijks intensief gebruik?

Voor veel bedrijven wel, omdat je op bijna elke locatie kunt bijladen zonder extra laadstation. Het is vooral praktisch voor tussentijds laden op de werkplek of in de bus. Bij echt continu werk met lange shifts kan een extra accu-optie of een strakker laadplan alsnog verstandig zijn. Het voordeel blijft dat je niet afhankelijk bent van speciale aansluitingen om de werkdag te redden.

Wat is het verschil tussen gel/AGM en lithium-ion bij dit model?

Gel of AGM is vaak een prima keuze als je voorspelbare inzet hebt en minder nadruk legt op snel tussentijds laden. Lithium-ion is aantrekkelijker als je vaak korte laadmomenten pakt en zoveel mogelijk inzeturen wilt halen met zo min mogelijk stilstand. Ook is lithium-ion meestal lichter in gebruik en praktischer bij intensief, wisselend werk. Welke het beste past hangt vooral af van jullie ritme en hoe vaak de palletwagen echt ‘aan’ staat.

Wanneer zijn zwenkwielen een goede toevoeging bij deze allroad palletwagen?

Zwenkwielen kunnen extra stabiliteit geven, bijvoorbeeld als je veel in vrachtwagens werkt of vaak met zwaardere pallets rijdt. Ze helpen om rustiger rechtuit te lopen en verminderen de kans dat de palletwagen scheef gaat trekken bij bochten. In sommige krappe ruimtes kan extra stabiliteit net fijner zijn dan maximale wendbaarheid. Als jullie vaak op wisselende ondergronden werken, is dat meestal een logische upgrade.

Kan ik met deze palletwagen veilig op een laadklep of laadperron rijden?

Dat kan, mits je rekening houdt met grip, hellingshoek en het gewicht op de pallet. Dit model is juist bedoeld voor ruwere laadruimtes en vaker laden en lossen, maar elke laadklep blijft een risicoplek. Rijd rustig, houd de pallet laag en vermijd scherpe bochten op de helling. Als de ondergrond nat of glad is, is extra voorzichtigheid nodig omdat rubber wel helpt, maar geen wondermiddel is.

Waar moet ik op letten bij vorklengte, zoals 1000 mm?

De vorklengte bepaalt hoe stabiel en passend je een pallet oppakt. Met 1000 mm kan het handig zijn in kortere ruimtes, zoals in een bus of krappe opslag. Bij langere pallets kan het betekenen dat de pallet minder ondersteund wordt, waardoor je voorzichtiger moet rijden. Check dus vooral welke palletmaten jullie het meest gebruiken en of jullie vaak in krappe voertuigen manoeuvreren.

Welke snelle checks helpen om slijtage en storingen te voorkomen bij ruw gebruik?

Begin met het controleren van het aandrijfwiel op scheurtjes of ongelijk slijten, omdat dat bij ruwe ondergrond sneller gaat. Kijk ook of er geen vuil ophoopt rond de wielen en laadrollen, want dat beïnvloedt rijgedrag en belast onderdelen extra. Controleer daarnaast de stekkers en aansluiting van de lader op beschadiging, vooral als er vaak buiten geladen wordt. Tot slot loont het om elke week even te testen of rem en heffing nog gelijkmatig reageren, zodat je problemen vroeg ziet.