Doorrijhoogte

De doorrijhoogte is de minimale hoogte die een heftruck, reachtruck of ander intern transportmiddel nodig heeft om veilig ergens onderdoor te rijden, zoals een deuropening, laag plafond, stellingbalk of andere obstakels. Het gaat hierbij om het hoogste punt van het voertuig in ingeschoven, ruststand, dus zonder dat de mast of vork is geheven. Deze maat is belangrijk omdat een te lage doorrijhoogte kan leiden tot vastlopen, schade aan het voertuig, de lading of de infrastructuur en mogelijk onveilige situaties voor de bestuurder en andere medewerkers.

Doorrijhoogte is vooral relevant in magazijnen, productieruimtes en distributiecentra waar verticale ruimte beperkt is. Bij heftrucks met complexe mastsystemen, zoals triplex of freeliftmasten, kan de doorrijhoogte verschillen per mastconstructie. Een mast met vrije heffing kan bijvoorbeeld een lagere ingeschoven hoogte hebben dan een standaardmast, waardoor de truck gemakkelijker onder lage obstakels kan doorrijden. Dit maakt het belangrijk om bij de aanschaf van een heftruck rekening te houden met zowel de werkhoogtes die nodig zijn als de beschikbare doorrijhoogtes in de omgeving.

Bij het ontwerpen van magazijnindelingen en transportroutes speelt doorrijhoogte een grote rol in de operationele efficiëntie en veiligheid. Het nauwkeurig in kaart brengen van alle doorgangen, deuren, stellingen en andere verticale beperkingen voorkomt vertragingen en schade. Door de juiste heftruck te kiezen die past bij de beschikbare ruimte, kunnen medewerkers veiliger werken, ladingen sneller en efficiënter verplaatsen en wordt de kans op ongelukken of vastlopen van voertuigen geminimaliseerd. Daarnaast helpt kennis van doorrijhoogtes bij het bepalen van geschikte mastopties, accessoires en eventuele aanpassingen in de infrastructuur, zoals hogere deuren of uitschuifbare stellingen, zodat het interne transport soepel blijft verlopen.