Wat is het grootste verschil tussen de EFL353 en een traditionele 3, 5 ton heftruck op brandstof?
De EFL353 werkt volledig elektrisch, dus je hebt geen dieselgeur, geen uitlaatgassen en geen gedoe met tanken. Dat is prettig in en rond het magazijn, maar ook voor medewerkers die er de hele dag mee werken. Daarnaast heb je vaak minder onderhoud, omdat er minder onderdelen zijn die slijten door een verbrandingsmotor. In de praktijk betekent dit vooral: stiller werken en minder onderbrekingen.
Is de EFL353 echt geschikt voor krappe ruimtes, terwijl het een 3.500 kg heftruck is?
Ja, dit model is juist gemaakt om wendbaar te blijven in kleinere werkruimtes. Het chassis is korter dan bij de voorganger, waardoor draaien makkelijker gaat. Dat helpt in smalle gangpaden en bij bochten in een loods. Het blijft natuurlijk een 3, 5 ton machine, dus meten is slim, maar de bouw is duidelijk gericht op manoeuvreren.
Kan ik de EFL353 gebruiken op een buitenterrein met drempels, klinkers of oneffen ondergrond?
Ja, de EFL353 is ontworpen voor binnen en buiten. De hoge bodemvrijheid en grotere wielen helpen bij klinkers, drempels en minder vlak terrein. Daardoor kun je makkelijker tussen buiten en binnen schakelen, bijvoorbeeld bij laadperrons of bij opslag buiten. Als je terrein heel ruw is, loont het om ook naar banden en belasting te kijken.
Hoe lang kan ik werken op één acculading en hoe plan ik het opladen slim?
De inzetduur hangt af van gewicht, rijafstand en hoe vaak je heft. Het voordeel is dat je tussendoor kunt bijladen zonder dat dit een probleem is voor de batterij. Veel bedrijven laden kort tijdens pauzes of rustige momenten, zodat de heftruck beschikbaar blijft. Zo hoef je niet alles te plannen rond één lang laadmoment.
Welke hefhoogte past bij mijn magazijn: 4, 8 m, 5, 5 m of 6, 0 m?
Dat hangt af van je stellingen en ook van je doorgangshoogtes. Kijk niet alleen naar de hoogste ligger, maar ook naar vrije ruimte onder sprinklers, balken en deuren. Met een triplex freelift mast kun je bovendien heffen zonder dat de mast meteen volledig uitschuift, wat handig is in lage ruimtes. Als je twijfelt, is het handig om de stellinghoogte en deurhoogtes naast elkaar te zetten.
Wat betekent LFP bij de batterij en waarom is dat interessant?
LFP is een type lithiumbatterij dat bekend staat om stabiliteit en een lange levensduur. Voor de gebruiker betekent dat vooral: betrouwbaar werken, weinig onderhoud en flexibel laden. Je hoeft geen water bij te vullen zoals bij sommige oudere accutypes. Daardoor is het dagelijks gebruik simpel en voorspelbaar.
Waarvoor gebruik ik de sideshift en wanneer merk ik daar voordeel van?
Sideshift zorgt dat je de vorken links en rechts kunt verplaatsen zonder de hele heftruck te verzetten. Dat is handig bij het strak plaatsen van pallets in stellingen of in een vrachtwagen. Je werkt sneller en je corrigeert makkelijker kleine afwijkingen. In drukke laad en los situaties scheelt dit vaak veel tijd en gedoe.
Hoe zit het met comfort voor de chauffeur bij langere werkdagen?
De EFL353 is gemaakt met extra aandacht voor ergonomie, zoals meer beenruimte en een verstelbare stoel en stuurkolom. Dat maakt het prettiger bij lange ritten en veel herhaalde bewegingen. Ook het overzichtelijke scherm helpt, omdat je snel ziet wat de batterijstatus is en hoeveel uren er zijn gedraaid. Dit soort details merk je vooral als er dagelijks veel uren op de heftruck worden gemaakt.
Wat kan ik met telematica en heb ik dat echt nodig?
Telematica geeft je inzicht in locatie, gebruik en batterijstatus. Dat is handig als je meerdere machines hebt of als je wilt weten hoe intensief er wordt gereden. Je kunt ook eerder zien wanneer onderhoud slim is, zodat je minder onverwachte stilstand hebt. Heb je maar één heftruck en een vast team, dan is het minder noodzakelijk, maar het kan alsnog prettig zijn voor overzicht.
Voor welke werkzaamheden is de EFL353 meestal een betere keuze dan een kleiner model?
Dit model is vooral interessant als je vaak zwaardere pallets of materialen hebt rond de 3.500 kg, en je ook buiten moet kunnen rijden. Denk aan logistiek, industrie, bouwgerelateerde opslag en locaties met ruwere ondergrond. Je krijgt dan de kracht van een zware heftruck, met het gemak van elektrisch rijden. Als je ladingen meestal veel lichter zijn, kan een kleiner model soms logischer en voordeliger zijn.
