EP EFL303 elektrische heftruck 3.000 kg (3.0 ton) met li-ion-accu

Extra informatie

Merk	EP Equipment
Model	EFL303
Aandrijving	Elektrisch
Mast	Triplex freelift
Maximale hefhoogte	4800 mm, 5500 mm, 6000 mm
Maximale hefcapaciteit	3000 kg
Gewicht	4280 kg (inclusief batterij)
Lengte heftruck zonder vorken	2540 mm
Lengte heftruck met vorken	3690 mm
Breedte	1210 mm
Hoogte heftruck (cabine)	2180 mm
Doorrijhoogte mast ingeschoven	2225 mm
Doorrijhoogte mast uitgeschoven (met/zonder lastrek)	5895/5430 mm
Hoogte freelift (met/zonder lastrek)	1130/1595 mm
Draaicirkel	2347 mm
Hellingshoek beladen / onbeladen	15/15 graden
Aantal wielen	4
Type wiel	Volrubber
Maat voorbanden	28X9-15
Maat achterbanden	18X7-8
Bodemvrijheid	185 mm
Afmeting vorken (lxbxh)	1150x100x40 mm
Type vorken	FEM 3A
Batterij	Lithium-ion
Spanning accu	80V
Capaciteit accu	205 Ah
Laadtijd accu	Zie info-icoon
Lader	Geïntegreerd
Aansluiting	Krachtstroom
Laadspanning	80V
Laadstroom	65A
Rijregeling	AC
Rijmotor	10 kW
Hefmotor	16 kW
Rijsnelheid beladen / onbeladen	11/12 km/u
Hefsnelheid beladen / onbeladen	0,29/0,36 m/s
Daalsnelheid beladen / onbeladen	0,43/0,44 m/s
Parkeerrem	Mechanisch
Bedrijfsrem	Hydraulisch
Kleur	Rood en zwart
Geluidsniveau	70 dB(A)
Garantie	24 maanden
Garantie accu	60 maanden
Bezorging	Gratis
Levering	CE-conformiteitsverklaring, gebruikershandleiding, technische keuring (12 maanden geldig), garantiebewijs, instructie voor ingebruikname.
Overige kenmerken	Inclusief: Sideshift, LED-verlichting, 4de hydraulische functie met slangen t/m vorkenbord.

Veelgestelde vragen

Waarvoor is de EFL303 het meest geschikt?

De EFL303 is een elektrische heftruck in de 3.0 tons klasse die vooral interessant is als je de ‘diesel-achtige’ bouw en stabiliteit wilt, maar dan elektrisch. Denk aan bedrijven die veel pallets verplaatsen, regelmatig buiten rijden en toch een truck willen die zonder gedoe inzetbaar blijft. Door de combinatie van een stevig chassis, grote wielen en flinke bodemvrijheid kun je hem inzetten op magazijnvloeren én op minder strakke buitenterreinen.

Wat merk je in de praktijk van een 80V / 205Ah lithium-ion accu?

Met 80V krijg je een vlotte respons tijdens rijden en heffen, ook wanneer je meerdere uren achter elkaar bezig bent. 205Ah is in deze klasse vaak een prettige balans tussen gewicht, inzetduur en laadsnelheid. Tussentijds bijladen is handig als je de dag in blokken draait, omdat je zo korte laadmomenten kunt pakken zonder dat het hele proces stilvalt.

Waarom wordt dit type vaak vergeleken met een dieselheftruck?

De vergelijking komt vooral door de bouw en het rijgevoel: een degelijk contragewicht, een solide mast en een ‘zwaarder’ onderstel dat stabiel blijft bij ladingen rond de 3.000 kg. Daarbij kan hij goed tegen wisselende omstandigheden, iets wat bij lichtere elektrische trucks niet altijd vanzelfsprekend is. Het voordeel is dat je wel elektrisch rijdt, dus zonder brandstofkosten en met minder geluid.

Hoe helpt de bodemvrijheid van 185 mm bij buitengebruik?

185 mm bodemvrijheid geeft net wat meer marge bij drempels, slechtere bestrating en overgangen van binnen naar buiten. Je voorkomt dat de truck snel aanloopt op oneffenheden en dat maakt rijden rustiger voor de bestuurder. Zeker als je regelmatig over laadkuilen of terreinplaten rijdt, is dat een praktisch pluspunt.

Wat heb je aan een draaicirkel van 2347 mm in een magazijn?

Een kleinere draaicirkel maakt het makkelijker om te draaien in gangpaden, te positioneren bij stellingen en sneller te corrigeren bij insteken. Met 2347 mm zit je in een wendbare zone voor een 3 tons vierwieler, waardoor je niet meteen een super smalle gangpadtruck nodig hebt. In de praktijk scheelt dat tijd bij herhalend werk en zorgt het voor minder schade door ‘net niet passen’ manoeuvres.

Welke rol speelt sideshift bij dagelijks palletwerk?

Sideshift is vooral een comfort, en snelheidsfunctie: je kunt de vorken een stukje zijwaarts verplaatsen zonder dat je de hele truck opnieuw moet positioneren. Dat is handig bij stellingen, vrachtwagens en pallets die net niet recht staan. Het resultaat is sneller werken en minder stuurbewegingen, wat je merkt op drukke dagen.

Wat geeft het LCD-display je als bestuurder of planner?

Een duidelijk display helpt om in één oogopslag te zien hoe je ervoor staat: batterijstatus, werkuren en soms ook meldingen of foutcodes. Voor de bestuurder is dat fijn omdat je minder op gevoel hoeft te rijden. Voor planning en onderhoud kan het helpen om inzet en gebruik beter te verdelen, zeker als meerdere mensen dezelfde truck gebruiken.

Waar moet je op letten bij volrubber banden op verschillende vloeren?

Volrubber is sterk en onderhoudsarm, ideaal voor veel binnenwerk en nette buitenterreinen. Op ruwe klinkers of slecht asfalt voel je meer trillingen dan bij luchtbanden, dus comfort en snelheid kunnen daar iets afnemen. Als jouw routes veel buitenkilometers hebben op wisselende ondergrond, is het slim om dat mee te nemen in je keuze en in de rijstijl.

Wanneer kies je eerder voor EFL303 dan voor een lichtere 2.5 ton truck?

Als je regelmatig richting de 3 ton gaat, grotere ladingen hebt of gewoon meer ‘reserve’ wilt, is 3.000 kg vaak de veilige keuze. Ook als je veel buiten rijdt of een stevigere bouw nodig hebt voor intensief gebruik, kan dit model beter passen. Je koopt dan iets meer marge in capaciteit en stabiliteit, wat in drukke periodes het verschil kan maken.

Welke opties maken de EFL303 toekomstbestendiger?

Denk aan uitbreidingen zoals extra hydraulische functies of een configuratie die later voorzetapparatuur makkelijker maakt. Ook een accukeuze of laadoplossing die aansluit op jouw werkritme kan het verschil maken tussen ‘net genoeg’ en écht lekker doorwerken. Als je nu al verwacht dat je processen groeien, is het slim om de truck daarop voor te bereiden, zodat je niet snel opnieuw hoeft te wisselen.